{"id":2377,"date":"2023-11-15T08:35:36","date_gmt":"2023-11-15T13:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/histoiredemaska.com\/?post_type=histoire&p=2377"},"modified":"2023-11-27T16:48:46","modified_gmt":"2023-11-27T21:48:46","slug":"paul-picard-un-amant-du-velo","status":"publish","type":"histoire","link":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/histoire\/paul-picard-un-amant-du-velo\/","title":{"rendered":"Paul Picard, un amant du v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Article paru dans\u00a0Le Courrier de Saint-Hyacinthe<\/em> le 2 juillet 2009.<\/strong><\/p>\n

Cat\u00e9gorie:\u00a0<\/strong>Sports<\/p>\n

Sous-cat\u00e9gorie:\u00a0<\/strong>Cyclisme<\/p>\n

Auteur:\u00a0<\/strong>Paul Foisy<\/p>\n

Si vous parlez de v\u00e9lo \u00e0 Saint-Hyacinthe, nul doute que le nom de Paul Picard sera mentionn\u00e9 dans la discussion. Cet athl\u00e8te maskoutain n\u00e9 en 1915 s\u2019est fait conna\u00eetre pour son amour de la bicyclette. Tout au long de sa vie, il participe \u00e0 des comp\u00e9titions, il fonde des clubs cyclistes et il est propri\u00e9taire d\u2019une boutique de v\u00e9lo qui sera son gagne-pain pendant de nombreuses ann\u00e9es. En 1930, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de quinze ans, Picard enfourche une bicyclette pour la premi\u00e8re fois alors que sa grand-m\u00e8re lui offre un v\u00e9lo. D\u00e8s l\u2019ann\u00e9e suivante, il participe \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9preuves cyclistes r\u00e9gionales. Sa v\u00e9ritable premi\u00e8re grande course se d\u00e9roule lors de la grande classique Qu\u00e9bec-Montr\u00e9al en 1932. Malgr\u00e9 un bel effort, il doit abandonner apr\u00e8s avoir parcouru les trois quarts de la distance. Puis, le 22 septembre suivant, il participe \u00e0 une course de six heures au V\u00e9lodrome \u00e0 Montr\u00e9al. Apr\u00e8s un bon d\u00e9but de course avec son co\u00e9quipier B\u00e9dard, ils faiblissent et doivent se contenter de la 10e<\/sup> place. L\u2019ann\u00e9e 1932 se termine lors d\u2019une course Montr\u00e9al-Saint-Hyacinthe aller-retour alors qu\u2019il termine en 3e<\/sup> position.<\/p>\n

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Paul Picard. Centre d’histoire de Saint-Hyacinthe, Fonds CH085 Studio B.J. H\u00e9bert, photographe.<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019ann\u00e9e suivante, il remporte quelques victoires, dont la course de 48 milles Montr\u00e9al-L\u2019Assomption aller-retour. Toujours en compagnie de son co\u00e9quipier B\u00e9dard, ils terminent le six heures au V\u00e9lodrome de Montr\u00e9al en 4e<\/sup> position. Puis, lors de l\u2019\u00e9preuve Qu\u00e9bec-Montr\u00e9al, il franchit le fil d\u2019arriv\u00e9e en 7e<\/sup> position. En cette ann\u00e9e 1933, il fait connaissance avec le cycliste Quilicot, en devient l\u2019\u00e9l\u00e8ve et il s\u2019entra\u00eene au v\u00e9lodrome du Parc Jarry.<\/p>\n

Au cours de la p\u00e9riode 1931-1936, il participe \u00e0 plus de 55 courses, et termine premier en 32 occasions et deuxi\u00e8me \u00e0 sept reprises. Cette ann\u00e9e est porteuse d\u2019espoir pour le jeune athl\u00e8te maskoutain qui a l\u2019ambition de repr\u00e9senter son pays aux Jeux olympiques de Berlin. Les \u00e9preuves \u00e9liminatoires se d\u00e9roulent \u00e0 Toronto et une souscription est lanc\u00e9e dans Saint-Hyacinthe afin de l\u2019aider \u00e0 supporter les co\u00fbts de son voyage dans la Ville reine. Des billets sont en vente au prix de 10 sous (trois pour 25) et le gagnant remporte la somme de 2.50 $! Picard amasse assez d\u2019argent pour se rendre \u00e0 Toronto o\u00f9 plus de 126 cyclistes prennent part aux diff\u00e9rentes \u00e9preuves qualificatives. Malgr\u00e9 tout ses efforts, il termine en 6e<\/sup> place lors de la course sur route de 60 milles. Au cours de cette m\u00eame ann\u00e9e, il d\u00e9cide de faire le saut chez les professionnels en participant \u00e0 la course de Six jours \u00e0 Ottawa. En compagnie de ses partenaires Lands et Hunt, ils terminent l\u2019\u00e9puisante \u00e9preuve en 4e<\/sup> position.<\/p>\n

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Paul Picard (\u00e0 droite) en 1958. Centre d’histoire de Saint-Hyacinthe, Fonds CH116, Studio Lumi\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 la suite de la course d\u2019Ottawa, il signe un contrat avec le promoteur Russ Coupland pour prendre part aux Six jours de Montr\u00e9al. Ses partenaires sont Laurent Gadou et Roy McDonald. Malheureusement, lors de la deuxi\u00e8me soir\u00e9e, il fait une chute qui le blesse gravement au genou droit. Cette blessure le contraint \u00e0 l\u2019inactivit\u00e9 pendant plus de quatre ans. Il reprend la comp\u00e9tition en 1940 alors qu\u2019il fonde le Club Cycliste Picard de Saint-Hyacinthe. Il participe \u00e0 diverses \u00e9preuves, dont la course Montr\u00e9al-Trois-Rivi\u00e8res qu\u2019il gagne en 1941. \u00c0 cette \u00e9poque, il \u00e9tablit un temps record de 3\u00a0heures 29 minutes pour cette distance de 90 milles (144 km).<\/p>\n

En 1942, il r\u00e9pond \u00e0 l\u2019appel des Forces arm\u00e9es et prend part \u00e0 des courses \u00e0 Calgary et \u00e0 Edmonton. Il traverse l\u2019Atlantique en 1945, o\u00f9 il participe \u00e0 des courses \u00e0 pied en compagnie de son compatriote G\u00e9rard C\u00f4t\u00e9. Bless\u00e9 \u00e0 la t\u00eate, il revient au pays en f\u00e9vrier 1946.<\/p>\n

Au cours de la m\u00eame ann\u00e9e, il ouvre sa boutique de bicyclettes. Son immense popularit\u00e9 et son expertise lui am\u00e8nent une client\u00e8le nombreuse. En 1951, il fonde le club cycliste Les Pirates <\/em>afin d\u2019entra\u00eener rigoureusement les jeunes cyclistes maskoutains. Son implication sociale est totale\u00a0: pendant dix ans, il repr\u00e9sente ses concitoyens au Conseil municipal de La Providence et \u0153uvre au sein de plusieurs associations dont l\u2019Association cycliste des Cantons de l\u2019Est, le club des Francs, la F\u00e9d\u00e9ration des scouts catholiques, l\u2019OTJ Centrale de Saint-Hyacinthe, etc.<\/p>\n

En 1987, l\u2019organisme Saint-Hyacinthe \u00c9lite lui rend hommage en le nommant r\u00e9cipiendaire du M\u00e9rite souvenir 1987. \u00c0 cette \u00e9poque, il roule plus de 5 000 kilom\u00e8tres par ann\u00e9e… Il d\u00e9c\u00e8de le 7 ao\u00fbt 1993 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 78 ans. \u00c0 peine quelques semaines plus tard, dans les rues de sa ville natale, se tient le premier v\u00e9lo-tour Paul Picard, nomm\u00e9 ainsi en l\u2019honneur de ce grand sportif maskoutain.<\/p>\n

Photo couverture:\u00a0<\/strong>Kiosque de Paul Picard \u00e0 l’exposition agricole de 1958. Centre d’histoire de Saint-Hyacinthe, Fonds CH116 Studio Lumi\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2383,"template":"","auteur":[60],"categorie-dhistoire":[61],"class_list":["post-2377","histoire","type-histoire","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","auteur-paul-foisy","categorie-dhistoire-sports"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/2377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire"}],"about":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/histoire"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/2377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2712,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/2377\/revisions\/2712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"auteur","embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/auteur?post=2377"},{"taxonomy":"categorie-dhistoire","embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categorie-dhistoire?post=2377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}