{"id":4448,"date":"2024-06-03T09:35:07","date_gmt":"2024-06-03T13:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/histoiredemaska.com\/?post_type=histoire&p=4448"},"modified":"2024-06-03T09:35:07","modified_gmt":"2024-06-03T13:35:07","slug":"le-ptit-train-a-gervais","status":"publish","type":"histoire","link":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/histoire\/le-ptit-train-a-gervais\/","title":{"rendered":"Le p’tit train \u00e0 Gervais"},"content":{"rendered":"

Cat\u00e9gorie:\u00a0<\/strong>Culture<\/p>\n

Sous-cat\u00e9gorie:\u00a0<\/strong>Amusement public<\/p>\n

Auteur:\u00a0<\/strong>Martin Ostiguy<\/p>\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 entendu parler d\u2019Alphonse \u00ab la balloune \u00bb Gervais? Il s\u2019agit d\u2019un des personnages les plus pittoresques ayant v\u00e9cu \u00e0 Saint-Hyacinthe au d\u00e9but du si\u00e8cle dernier. Il nait le 7 d\u00e9cembre 1868. Il fait d\u2019abord 36 m\u00e9tiers (cocher, p\u00e2tissier, gardien du bureau de poste) avant d\u2019entreprendre la carri\u00e8re qui le rendra c\u00e9l\u00e8bre\u00a0: amuseur public. En 1909, il se porte acqu\u00e9reur d\u2019un th\u00e9\u00e2tre sur la rue Pi\u00e9t\u00e9 (aujourd\u2019hui Duclos) qu\u2019il rebaptise \u00ab Le Bijou \u00bb. Il montre des films muets et agit comme bonimenteur, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il commente l\u2019action pour les spectateurs. Camille Madore, un t\u00e9moin de l\u2019\u00e9poque, se rappelle que Gervais, muni d\u2019une grande baguette, montrait les personnages aux spectateurs en commentant\u00a0: \u00ab \u00c7a, c\u2019est un bon \u00bb ou encore, \u00ab Celui-l\u00e0, c\u2019est le m\u00e9chant! Regardez-y la face! \u00bb Plus tard, Alphonse Gervais ouvre un autre th\u00e9\u00e2tre, situ\u00e9 sur la rue Saint-Fran\u00e7ois\u00a0: Le th\u00e9\u00e2tre des Nouveaut\u00e9s. \u00c0 cet endroit, on donne des num\u00e9ros de vaudeville avec des poneys savants, des magiciens ou encore des danseurs sur patins \u00e0 roulettes.<\/p>\n

En plus de s\u2019occuper de ses th\u00e9\u00e2tres, M. Gervais \u00e9tait \u00e9galement le g\u00e9rant du Parc Laframboise (actuel terrain de l\u2019exposition). F\u00e9ru de sport, il y organisait des parties de base-ball et des spectacles de toutes sortes. Il y installe un petit parc d\u2019amusement avec carrousels et chevaux de bois. Il s\u2019amuse \u00e0 organiser des activit\u00e9s plut\u00f4t rares qui piquent \u00e9videmment la curiosit\u00e9 des maskoutains qui se rendent nombreux assister \u00e0 ces \u00e9v\u00e9nements. Par exemple, il organise un jour une course \u00e0 dos d\u2019autruches. Les jockeys n\u2019\u00e9tant pas habitu\u00e9s \u00e0 enfourcher ces volatiles, l\u2019exp\u00e9rience \u00e9choua mais l\u2019assistance fut quand m\u00eame tr\u00e8s amus\u00e9e par le spectacle de ces hommes tentant d\u2019amadouer leurs montures \u00e0 plumes. Un autre jour, il annonce le d\u00e9part d\u2019une montgolfi\u00e8re, qui ne s\u2019envolera jamais, ce qui lui vaut le surnom de La Balloune.<\/p>\n

\"le
Le p’tit train \u00e0 Gervais. Centre d’histoire de Saint-Hyacinthe, Fonds CH478 Soci\u00e9t\u00e9 d’histoire r\u00e9gionale de Saint-Hyacinthe.<\/figcaption><\/figure>\n

Mais, c\u2019est son petit train, baptis\u00e9 par tous \u00ab le p\u2019tit train \u00e0 Gervais \u00bb qui a marqu\u00e9 les esprits. Il s\u2019agissait d\u2019une locomotive de 6 pieds de long et de 3 pieds de haut, repr\u00e9sentant \u00e0 l\u2019\u00e9chelle les engins de l\u2019\u00e9poque, qui tirait six wagons pouvant accommoder chacun huit personnes. Ce petit train faisait la navette entre une station situ\u00e9e sur la rue Laframboise, en face de la E.T. Corset, et le Parc Laframboise. Le trajet faisait 1 kilom\u00e8tre et demi. Le prix du billet est d\u2019abord de 5 sous, puis, apr\u00e8s quelques ann\u00e9es il est augment\u00e9 \u00e0 10 sous. Le train \u00e9tait m\u00fb par la vapeur, vapeur obtenue en chauffant du bois ou du charbon. Il roulait \u00e0 40 km\/h. Apr\u00e8s la mort de Gervais, c\u2019est la fonderie F.X. Bertrand qui se porte acqu\u00e9reur du petit train. Elle s\u2019en sert pour convoyer sa marchandise de l\u2019usine \u00e0 la Gare de chemin de fer. On perd ensuite la trace du petit train et personne ne peut dire avec certitude ce qu\u2019il en advient.<\/p>\n

Alphonse Gervais fut souvent l\u2019objet de controverse. Par exemple, en 1904, Le Courrier<\/em> l\u2019accuse de recevoir un salaire f\u00e9d\u00e9ral (il est gardien au bureau de poste) et de faire de la cabale pour le candidat lib\u00e9ral, Aim\u00e9 Majorique Beauparlant. En 1908, il fait bri\u00e8vement de la prison pour une affaire de violence. En 1915, il est condamn\u00e9 \u00e0 l\u2019amende pour avoir omis de payer la licence pour l\u2019exploitation de son th\u00e9\u00e2tre. En 1916, alors qu\u2019il est \u00e9chevin de la ville, il est soup\u00e7onn\u00e9 d\u2019avoir vendu son influence pour 50 $. La m\u00eame ann\u00e9e, T.-D. Bouchard, qui vient de faire construire sur la rue Cascades le th\u00e9\u00e2tre Corona, accuse Gervais de vandalisme. Ce dernier est acquitt\u00e9, faute de preuve. Le 25 juillet 1918, Alphonse Gervais meurt \u00e0 Montr\u00e9al o\u00f9 il demeurait depuis quelques jours. Ses fun\u00e9railles qui ont lieu \u00e0 la Cath\u00e9drale de Saint-Hyacinthe, attirent une grande foule, venue saluer une derni\u00e8re fois le propri\u00e9taire du p\u2019tit train \u00e0 Gervais.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4449,"template":"","auteur":[56],"categorie-dhistoire":[48],"class_list":["post-4448","histoire","type-histoire","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","auteur-martin-ostiguy","categorie-dhistoire-arts"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/4448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire"}],"about":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/histoire"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/4448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4451,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/histoire\/4448\/revisions\/4451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"auteur","embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/auteur?post=4448"},{"taxonomy":"categorie-dhistoire","embeddable":true,"href":"https:\/\/histoiredemaska.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categorie-dhistoire?post=4448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}